通勤用の自転車 GIANT君が故障した

　通勤用に使ったり、街乗り用に使っていた自転車が故障しました。
　というよりも、フロントのアウターギアがすり減ってすべるようになってしまったのです。
　夏頃より踏み込むと、チェーンがすべってはずれることがありました。それでも、だましだまし乗っていました。
　しかし、だんだんと調子が悪くなり、軽く踏み込んだだけでチェーンが外れるようになり、行きつけの自転車屋さんに修理に出すことにしました。
　自転車屋のご主人がやはり、アウターがすり減っているので交換しなければだめですということでした。パーツを取り寄せて交換してもらうことにしました。
　ところが、パーツが来て修理しようとしても、フレームとＢＢが融着してしまい、たたいても何しても外れず交換ができないということでした。
　まあ、考えてみれば、このGIANT君、2000年になるときに購入したものです。18年も乗っていたということになります。引退させてあげても良いかな？　と思いました。
　自転車屋のご主人は、別のフレームに、今ついているパーツを移し替えるのがよいか？　ということでした。
　でも、大半のパーツが、古いものばかり。ならば、新しい自転車を購入するのもいいかと思って、買い換えることにしました。

選んだのは、GIANT ESCAPE RX2

　これまで乗ってきた GIANT君は、もともとマウンテンバイクだったものに、細身のタイヤを付けてつかっていたのものです。
　ならば、街乗り専用に使うと決めて、クロスバイクを購入することにしました。ロードバイクを選ぶということも考えたのですが、気楽に乗るほうがいいので、やめにしました。私のような雑な人間は、クロスバイクくらいがちょうどいいように思えます。
　そして、いろいろと調べて選んだのが、GIANT ESCAPE RX2 でした。

　もともとコスパの良いGIANTの中では、ちょいと上のクラスになるようです。
　RX3 という選択もありました。が、RX2の場合、フォークとシートピラーがカーボンになることに魅力を感じてこれにしました。

少し乗っての印象。

　まだ80km程度しか走っていませんが、印象を書いておきます。
　やはり、軽量であり、タイヤも700x28Cと比較的細いものをつけているので、走り出しが軽く感じられます。また、登り坂でも普段よりも踏み込む力が必要ない気がします。
　ただ、やはり、バーエンド・バーがない分、手の置所に限りがあり、疲れやすい感じがします。また、踏み込むときにバーエンド・バーがないと力が入りません。
　このため、グリップと一体になっているバーエンド・バーを注文しました。
　取り付けたらその感想もまたアップしたいと思います。

　ちょいと気になったのは、シートピラーの止め具合が弱いのか、シートが下がってしまうことがありました。前の自転車のようにクイックならば、すぐに締め治せるのですが、今は、アーレーンキーを使うようになっているので、ちょいと面倒です。
　今日、締め直しを試みましたので、大丈夫かと思うのですがどうでしょう。